丰田燃料电池车日本销量曝光:说好的爆款呢?
  • 小路
  • 2017年05月23日 12:00
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相比于锂电池汽车,采用氢燃料电池动力的车型被认为更能够满足现阶段用户需求,包括零排放以及快速补充燃料等等。

不过,就具体的市场数据来看,消费者对于氢燃料电池车并没有像想象中那样买账。

据知情者爆料,已经在日本上市两年之久的丰田请燃料电池车Mirai至今的登记数量不足1500辆,截至2016年底仅为1370辆。

对于氢燃料电池车受到冷落的原因大概有两点,高昂的售价和匮乏的配套设施。

目前,Mirai在日本国内的售价高达720万日元(约合44万人民币),这让很多普通家庭用户无法承受。

另外,加氢站建设进度的缓慢也造成Mirai能源补给多有不便。

原本丰田和日本政府打算在2020年前修建160处加氢站,使之与加油站一样普及,但目前仅有90个加氢站投入使用。

而造成加氢站普及速度延后的一大因素是资金问题。

业内人士表示,一座加氢站的造价大约4亿日元,而为了保持运营利润,每个加氢站都需要1000辆氢燃料车来维持。但现在并没有卖出那么多的燃料电池车。

丰田燃料电池车日本销量曝光:说好的爆款呢?

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