1、关于挤地铁这个细节你没注意过
截至目前，北京已经开通的地铁线路共19条，每天有超过1000万人在拥挤的地铁中开始新的一天。
除了摩肩接踵的拥挤，还有另外一个问题值得每个人关注，地铁里的空气质量到底怎么样？
早在2014年，英国伦敦国王学院的调查研究结果显示，在室内外各种环境中，地铁中的空气是最“脏”的，造成这一问题的根源在哪里？
2、地铁空气污染的来源
地铁中的空气污染来源主要有两个：车内和车外。
车内污染主要来自乘客活动，由于行驶中的地铁是一个封闭空间，尤其是早晚高峰人口密度增大的时候，每个人的一举一动都会产生大量微尘，再加上掉落的皮屑、打喷嚏的飞沫、衣服上的纤维和鞋底的扬尘等，随时都可能被人吸入体内。
除了这些常见的污染物，还有一种很容易被忽略的人造污染，那就是二氧化碳。
经常坐地铁的人都有体会，高峰期拥挤的地铁车厢内有时候会让人呼吸不畅，这是由于每个人呼吸会消耗大量氧气，同时产生大量二氧化碳，一旦浓度过高同样会对人体造成危害。
我们知道，二氧化碳是造成地球温室效应的罪魁祸首，在地铁车厢内亦是如此，高浓度的二氧化碳会明显提高车厢内的温度，这也是为什么高峰期的地铁会显得更加闷热。
这种让人类相当不爽的环境却十分有利于微生物的生存和传播，载满乘客的地铁同时也是各种微生物传播扩散的最佳途径。
也许前面的内容对很多人来说已经足够“惊悚”，不过这还没完，车外的污染源同样不容忽视。
当地铁在站台停靠时，灰尘等各种污染物就会随着车门的开启进入车内，进行再度传播。在天气不好的秋冬季节，车站内的PM2.5也是地铁空气污染的主要来源。
除了常见的污染物，地铁系统中还有几种特殊的微粒。
笔者在查阅相关资料时看到这样一则消息：瑞典卡罗林斯卡研究所科学家汉纳·卡尔森博士通过长期研究发现，在地铁车轮与铁轨摩擦过程中，会产生大量的铁微粒。
当他们进入人体器官后就会在细胞内形成一种自由基，不仅会危害人体的遗传机制，还可能增加罹患癌症的概率，一些有害物质微粒还会诱发各类炎症。
也许在您看来上面的这则新闻有危言耸听之嫌，但我们也不能忽视地铁空气中可能存在的大量超细金属粉尘，由于铁轨与车轮长期处于高温摩擦状态，再加上地铁空气温湿度都较高且流通不畅，大量超细金属粉尘会长时间在空气中漂浮，对人体还是有一定危害的。
3、地铁是如何实现通风的
当然，每天面对数以百万计的客流量，地铁站也要有一套完善的通风设施才能保证站内二氧化碳浓度不会过高，而其核心就是新风系统。
↑↑↑车站内的交通气体室
每天大量人群进入到地铁站内，会带入大量二氧化碳等废气，假如没有新鲜空气进来，也没有废气被排出去，那么地铁站内的空气质量只会越来越差。
在车站内部设有通风口，站内的机电设备每时每刻都会将人类活动产生的废气排出去，并且不断地把新风通过这个通风口送入车站。
当然，光有新鲜空气还不够，在车站内，站厅层由车站两侧风管送风，中间风管回风；站台层一侧风管送风，一侧风管回风。
通过这样的系统，将使得车站的室温保持在比较舒适的27℃，不会出现温度过高或过低的情况。
但是有的小伙伴就会问了，为什么每天早晚高峰的地铁站还是让人呼吸困难呢？
尽管地铁站有完善的新风系统，但其作用也仅限于通风换气，由于高峰期乘客人数过多，二氧化碳浓度骤升，很难在短时间内将其降至正常水平。
而且，目前大部分地铁站内仍以新风系统为主，没有空气净化设备，对乘客活动产生的各种微尘和污染物就束手无策了。
4、我们该如何保护自己？
首先我们要明确一点，光靠车站内的新风系统和车厢内的空调是很难保证车内空气质量的，尤其是当下室外温度还较高的时候，车厢内温湿度更适宜细菌和病毒等存活，对我们的呼吸健康还是有很大威胁的。
不过想要预防也不是很难，最简单的办法就是戴口罩，很多人认为夏季室外空气质量还不错，也就没有了戴口罩的习惯。
但如果您是每天做地铁的上班族的话，还是建议您在早晚高峰期间戴上口罩，以避免车厢内各种污染物的侵害。
说了这么多，其实我们也没必要谈其色变，最关键还是要正视地铁车厢及站内的空气质量问题，不要掉以轻心。
高峰期乘客数量过多，即使是新风系统在面对如此大的换气量时也难堪重负，更不要说还会产生大量污染物，因此我们最重要的还是要做好自我防护，保护自己的呼吸健康。
