今天，宝骏汽车官方宣布，旗下的宝骏510自动挡车型将于9月8日正式上市，新车最大的特色就是采用了电子档杆设计。
从已经公布的消息来看，宝骏510自动挡外形相比现款手动挡来说不会有任何变化，车身尺寸依然是4220×1740×1615mm，轴距为2550mm，定位小型SUV。
不过，需要注意的是，虽然官方号称是自动挡，但其匹配的其实是iAMT变速箱，由上汽通用五菱和爱信共同研发，宝骏560和宝骏730同样推出有匹配此变速箱的车型。
相比传统手动变速箱来说，iAMT可以理解为半自动变速箱（换挡无需踩离合），拥有手动变速箱的传动效率、燃油经济性以及驾驶乐趣，同时兼具了自动变速箱的便利性，但顿挫相比AT和双离合变形来说都要严重不少。
动力部分，其搭载的应该还是现款的1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛·米。
资料显示，宝骏510目前的月销量已经可以突破3万台，相比SUV龙头老大哈弗H6的差距已经非常小。随着iAMT车型的上市，逆袭H6或许不是梦想。
