手动挡的汽车少不了离合，因为手动挡的汽车换挡都需要离合器配合换挡，没有离合手动挡汽车就没法开动，离合器也属于易损件， 容易产生失灵打滑等现象。当有这种离合器打滑的现象出现时，就证明您的爱车该换离合器片了，为了开车更安全，挂挡更顺畅，我们最后提前更换好离合器，那么这种离合器打滑现象怎么提前判断呢？请看下面几点判断建议。
1、车辆油耗突然升高，又没有找到其他耗油的原因，可能是离合器打滑的一种征兆。
2、长时间在山路上坡行驶时，车辆会有明显的异味，并排除其他异味产生的可能，最有可能就是离合器打滑摩擦产生的异味。
汽车离合器
3、车辆起步时，离合器踏板要抬的很高。
4、车辆在急加速时，发动机转速迅速提高，而车辆提速却迟滞懈怠，并有明显加速无力的感觉。
离合器片
编辑总结：以上是离合器可能打滑的一些征兆，下面有一种简单有效的方法判断离合器是否打滑，就是启动发动机，挂上一档，不要松开手刹，慢抬离合器踏板直至全部松开，如果发动机马上熄火就证明离合器不存在打滑的问题，反之则要调整或者修理了。这样操作要特别注意一点，当离合器全部松开后，发现发动机没有熄火，一定要马上踩下去，否则，对离合器的磨损是非常严重的。
驾校未必教，怎么处理刹车离合的关系？
有很多人学驾照都是学的手动挡的C1驾照，但学完驾照真正上路后，还是处理不好驾车过程中刹车和离合的关系，如何处理刹车和离合的关系？这个驾校都未必教给你，现在我们就帮大家梳理一下，看看到底怎么处理刹车和离合的关系。这要分以下两种情况来分别对待。
离合和刹车踏板
1、在一挡二挡低速挡时
这时就要采取新手经常采取的方法，就是刹车和离合同时踩或者先踩离合再踩刹车，这样能比较容易的把车开稳，这样做的好处是，发动机不会熄火，离合器在这起的最大作用就是防止低速制动时发动机熄火。这样做的缺点是容易造成离合器的损耗
离合刹车油门
2、三挡或者以上高速挡时
这时减速直接踩刹车，千万别去才离合器，因为高速车辆尚未降到一定速度时，发动机也有一定的减速作用，此时踩下离合踏板形成空挡状态，反而使车辆处于不受控制的状态，不便于于采取转向等其他补救措施。
找准离合的半联动，油离配合也很好掌控
开手动挡汽车，油门和离合配合不好很容易熄火，油门和离合配合不好车辆容易失控，在红绿灯路口很有可能遭到后车的“滴滴滴”的催促，老司机有时候也会出现这样的状况，新手刚上路更容易经常出现油离配合不好的问题，这时候不要管后车司机怎么催促都不要慌乱。其实我们只要找准离合的半联动状态，油离配合也很好掌控。
离合刹车油门踏板
油门和离合配合不好产生的问题
1、油门和离合配合不好，离合松的太快，油门没跟上，发动机容易熄火。
2、油门和离合配合不好，离合松开后，油门过大，起步容易突然前冲，车辆不容易控制甚至失控。
离合刹车油门踏板
怎么找准离合的半联动？
1、看离合踏板行程
一般离合器的半联动状态，是在离合踏板的一半行程内。也就是说离合器抬到一半行程，基本就是离合器的半联动状态了，这时候轻踏油门踏板，然后离合踏板缓缓松开的同时，油门踏板缓缓跟上，这样油离配合，车辆方可平稳起步。
离合刹车油门踏板
2、听发动机声音
踩下的离合踏板，缓缓放松，当听到发动机声音有变化时，这时缓缓加油，然后缓慢将离合踏板完全放松，缓缓加油根据车速控制油门，轻松完成车辆起步。
编辑总结：现在驾照考试越来越严格，希望刚拿驾照的也是名“老司机”上车不要紧张，放松心情好好开车，只要勤加练习你也能很好的掌控油离配合，做好汽车起步的动作。
