据报道，去年日本汽车品牌在美国的销量大部分都下滑了，但在中国，他们生意兴隆。两家汽车制造商--马自达和三菱在中国一年的汽车销量超过了其在美国十年内的销量。
本田公司和日产汽车有限公司销售额翻倍，这带动了日本汽车品牌在中国的迅速发展，也预示着中国开始取代美国成为日本汽车企业最重要的市场。
这对日本品牌来说是一个非常好的转折点。因为五年前，由于中国和日本两国政府发生了“钓鱼岛”领土争端，引发了中国消费者对日本产品的强烈抵制，许多日本企业在华的销售额大幅萎缩。 根据LMC Automotive的数据，截至11月，本田是在中国排名第二的品牌，排名第三的是丰田，日产排名第六，大众，吉利并列排名第四，别克排名第五。对于本田，日产，丰田汽车和斯巴鲁来说，美国仍然是最大的，也是最有利润的市场。
去年，马自达销售额达到了临界点。其轻型汽车在中国的销售额增长了8.3％，达到了309,407辆。但是在美国，马自达的销量下滑了2.8％，只有289,470辆。三菱在中国的销售额增长56％，达到了129,160辆。
本田的轻型车在中国的销量相比去年上涨了16％，达到了146万辆，而在美国本田的这一数字上涨了0.2％，达到了164万辆。
日产在中国的轻型车总量去年增长了12％，达到了127万辆，而日产在北美市场销量仅增长了1.9％，达到159万辆。丰田在华销量增长6.2％，达到129万辆，而在美国销量下跌0.6％，售出243万辆。
斯巴鲁是唯一一家在没有在中国设立工厂，也没有国内合资伙伴的日本主要汽车制造商。斯巴鲁的中国销量下滑了35％，仅仅只有30,029辆，但是这只是它总销量647,956辆其中的一小部分，斯巴鲁的总销量上涨了5.3％。
