春天的脚步越来越近了，春节前后是人们消费的高峰期，也是人们选车养车的高峰期，在这样的消费高峰期里，各大商家也是使出浑身解数，刺激人们花钱的欲望，各种打折促销。
但是我们在春节前后选车养车一定要擦亮眼，捂紧口袋，不要扎堆，谨防消费陷阱。即使消费也要防忽悠，下面我们就给大家支几招。
平行进口车可以买，不要扎堆
最近几年汽车市场出现了一种性价比更高的汽车销售方式，它销售的车辆配置跟国外的配置一样，价格却比国内的要便宜不少，这种就是平行进口车。
那什么是平行进口车？平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。
是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
平行进口车虽然配置高，价格相对便宜，但我们购买这样的车也要注意一些事情。
除了要注意它的进口货物证明书，随车检验单，车辆一致性证书，车辆购置发票，进口车辆进口信息等国家必须要提供的证书外，我们还要擦亮眼睛，注意一些其它事项。
1、平行进口车也有淡旺季，不是特别着急用车的话，尽量不要在过年前后扎堆购车，这时候的价格是最高的时候，也是车辆库存最少的时候，没有可挑性。购买平行进口车最好的时节在夏季，这时候的车价是最低的时候，而且库存较充足。
2、平行进口车也分品牌的，有的品牌小毛病不断，买回来就跟养了个“爷”一样，三天两头跑修理厂，时间成本巨大，这就要看品牌口碑来买车，选对品牌，买了可以省心省力，用着舒心。
3、注意平行进口车有8座的车型，尤其是SUV车型，这样的车型过年过节被视为7座以上客车，无法享受高速免费的政策。
编辑总结：
不管是买什么样的车，一方面是面子工程所需，更重要的一方面是提高自身生活品质，买辆车是让它给我们带来便利的，是为我们代步或者服务的，要是买辆车如同养个“爷”，那这车不买也罢，所以买平行进口车一定要擦亮双眼。
汽车座椅是真皮or人造革，这样选
真皮座椅由于资源稀缺成本高昂，一般都见诸于30万以上的豪车上，乘坐舒适性毋庸置疑，最近几年汽车市场竞争激烈，很多20多万的车也宣称配置真皮座椅。
由于技术的进步现在石油工业的成熟，许多人造革就是俗称的PU多用于汽车座椅面料，有的用电脑模拟真皮的纹路足可以达到乱真的地步，加上4S店销售员添油加醋的给消费者洗脑，我们不懂车的消费者，还真就被这样的说辞给忽悠了。
要是买回来再发现不是真皮也晚了，再去追诉会难上加难。
所谓，“真的假不了，假的真不了”鉴于此，我们总结了一下鉴别真皮的几点小妙招。我们都知道我国的老中医大夫，给病人看病讲究“望闻问切”。
现在我们也给汽车座椅号号脉，总结了以下四方面鉴别真假的招数，分别是：“望闻摸感”。
一、望：
中医里的望是看病人的气色，舌苔颜色等，我们这的望也是异曲同工，就是用眼仔细观察座椅的皮质表面。
真皮是有动物毛发的自然的毛孔的，而且这种毛孔是不规则的,是电脑难以模仿的纹路，而且是皮质越好纹路越细腻。当然成本也会越高。没有动物皮毛的自然纹路，就不是真皮的。
二、闻：
中医里的“闻”是指听声息，我们这里的闻是闻气味，就是用鼻子凑近了座椅表面的皮质问一问味道，若是真皮有一股，动物皮毛的自然的味道，不会刺鼻。若是人造革则不同，会有化学品刺鼻的味道。
三、摸：
我们这里的摸等同于中医里的“切”就是用手触摸汽车座椅的皮质表面，摸上去表面光滑细腻，干手没有涩感，比较亲肤，若有汗液或者湿手反而是涩的。PU的皮质表面就比较涩，若有汗液或者湿手会更滑腻。
四、感：
就是坐上去感受一下，一般真皮都有细微的动物毛孔，坐上去时间稍长透气性较好，不会有“烧屁股”的感觉，PU皮质或者人造革的由于没有透气孔，坐的时间稍长了有一种“烧屁股”的感觉。
编辑总结：
通过以上的“望闻摸感”四种方法鉴别下来基本能确定汽车座椅的真皮和人造革，“李逵”“李鬼”立判。
现在有的汽车经销商也明确按照车型价格来确定内饰材质，从布艺到PU再到真皮不同配置不同售价，但是还是需要我们自己仔细甄别，才能不被忽悠。希望以上小知识能让你选购到自己称心如意的车。
换轮胎要注意，谨防翻新胎害了你
汽车轮胎属于易损件，需要定期更换，一般更换周期是5年，更换里程是6-8万公里，以先到者为准。
而现在市场上的轮胎的品牌也很多，国内的，国外的，合资的很多轮胎品牌，有的不法商家唯利是图，以次充好，往往拿翻新胎来蒙骗消费者。
下面我们就来看看怎么能快速鉴别翻新胎，让这种不法行为无法生存。从而也保护了自己的利益和行车安全。
1、观察轮胎的花纹色彩和光泽
从纹路上来看，一般劣质翻新胎加工很不规范，所以纹路相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽非常亮，而正规的相对较暗。
2、观察胎面和胎侧的搭接部位
首先，看胎侧各种标识是否齐全。个轮胎厂家都有轮胎花纹代码标识，看花纹代码是否与轮胎花纹对应。
其次，看胎肩处胎面与胎体结合部是否平顺。翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，仔细观察有结合痕迹。
3、轮胎标志
正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有凸起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。一般翻新轮胎的标志大多都是粘贴的，用指甲抠一下，能抠掉的必是翻新轮胎。
4、手感
握住轮胎两边，使劲按压，劣质翻新胎比较柔软。
编辑总结：
通过以上方法可以快速鉴别轮胎是否是翻新胎，让你避免安装翻新胎，避免驾驶安全隐患。除了以上方法外，我们买轮胎的时候切勿一味地贪图便宜，太便宜的轮胎大都是有问题的，不是翻新胎，就是库存很久的，库存胎。
车漆修补,不要迷信原厂漆的魔咒
我们的车辆常在路上跑，一些小剐小蹭的在所难免，我们的车漆一旦被剐蹭一定要及时修补以保持车辆的外观完整，还保护钣金不被进一步锈蚀，我们修补车漆时也不要一味的迷信原厂漆，为什么呢？具体原因如下。
1、所有修理厂，甚至包括原厂，在整车修理过程中补漆都不会使用“原厂漆”，如果有修理厂告诉你使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。
2、原厂漆喷漆工艺在喷好漆后，需要经过200℃的高温烘烤，才能达到原厂的工艺标准，而整车上的配件有多少能经受住200℃的高温呢？一般情况下，厂家还是会向专门的维修站推荐指定品牌的修补漆。
编辑总结：
车漆受损后为什么不要迷信原厂漆的原因一目了然，一个是原厂漆的工艺标准需要200℃的高温烘烤，一般整车都不允许这样的高温烘烤，甚至原厂修补整车漆面时都无法使用“原厂漆”，所以我们的车修补车漆时，不要一味的盲目崇拜所谓的“原厂漆”。
