2017年5月5日，中国自主大型民航客机C919成功实现首飞，12月17日第二架机也顺利飞上蓝天，那么我们普通人什么时候才能坐着自己的大飞机翱翔蓝天呢？
中国商飞公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉在接受采访时透露，C919还将进行3-4年的试飞和实验活动，预计2021年交付客户，第一家是中国东方航空公司。
吴光辉还强调，C919采用流线型机头加曲面风挡，外形很漂亮，内部驾驶舱设计更体现了人机高度融合，力求让飞行员可以无忧操纵，此外还有一系列新技术，追求飞机的安全性、舒适性、环保性、经济性。
根据中国商飞官方消息，C919目前已经拥有国内外客户28家，订单总数达到815架，最新一笔订单来自中国首批金融租赁公司之一的华融金融租赁，今年2月26日刚刚与中国商飞签约，计划购买30架C919。
同时，ARJ21新支线飞机的客户也达到21家，订单总数达到453架。
另外在2017年5月，中俄国际商用飞机有限责任公司(CRAIC)在上海成立，主要负责中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目“CR929”的统筹管理和运行，计划7年左右实现首飞，10年左右交付产品。
CR929分为500/600/700三个系列，分别代表缩短型、基本型、加长型，其中基本型为280坐级，航程12000公里。
今年1月份，CR929飞机首件全尺寸(15×6米)复合材料机身壁板工艺件试制成功，标志着CR929飞机复合材料机身攻关项目进入新的提升阶段。
