最近，“失控奔驰车”一事引发广泛关注。
河南薛先生称，他驾驶奔驰轿车在河南通往陕西的连霍高速上出现定速巡航失灵，无法切换回人工驾驶，刹车和挡位等系统无法正常运行，被迫以时速120公里的速度在高速路上狂奔近一个小时，后在交警等多方援助和打开车门等自救措施下才结束“奔驰”。
不过事情曝光后，真实性引来多方质疑，奔驰车主也多次回应，但仍留下诸多谜团。
据报道，车主薛先生已经和奔驰公司达成初步共识，在成都将车辆封存后，运回郑州等待下一步协商。
3月22日下午两点，奔驰提供的拖车来到存放涉事车辆的成都某停车场，双方共同将事发奔驰车贴上签字并封条，进行封存。
仅仅是贴封条这一项工作，就进行了将近一个小时，双方在这辆车上共贴了18张封条，都在封条上签了字。
下午四点多，贴好封条的奔驰车被装上拖车，随后启程。
奔驰工作人员表示，已经简单查看过车辆，从四川成都拖回河南郑州后，将在薛先生指定的地点封存，而对于下一步如何检测，双方会继续协商。
对于本次事件，奔驰公司与售后技术部门沟通后，提出了多处疑点：
1、车速在120Km/h情况下，非专业运动员无法通过臂力推开车门；该车辆没有开门降速功能。
2、售后服务部门无法通过后台对车辆进行远程控制，目前只能做到查看车辆位置。
3、车辆制动系统的机械力始终存在。
4、技术试验分析表明，在车辆软件控制系统完全失灵的情况下，脚踩刹车不会没有制动力。
很多网友也质疑，认为车主所说的情况几乎不可能发生，并怀疑事发前奔驰车已超速，为逃避责任才谎称车辆失控。
当然，一切还要等检测结果出来后，才能确认车主此前是否违章。
