近日，顺风车事件引发大家对网约车安全的重视和担忧。今天，交通运输部表示网约车行业不是法外之地，保障乘客安全是网约车规范发展的底线。
交通运输部表示，顺风车和网约车是不同性质的出行，前者属于私人小客车，合法的私人小客车合乘应当具备两个核心要件：一是以满足车主自身出行需求为前提，二是分摊部分出行成本或免费互助，而且驾驶员提供合乘服务每车每日不超过2次。
交通运输部运输服务司副司长蔡团结指出，国家的顶层设计是鼓励顺风车的，目前确实有一些平台公司以顺风车的名义实际从事网约车的经营，所以我们要严厉打击这种借顺风车之名义从事网约车的活动，当然对顺风车也要合理引导。
首先要加快清退不合格的车辆和人员，确保平台上注册的车辆和人员与实际的车辆、人员一致，并取得相应的资质，确保老百姓的安全。
第二就是推进诚信体系建设，实施联合的惩戒名单。对一些严重失信的企业，以及相关的法人和经营人员，采取黑名单制度。
