神州飞船之后，我国正在自研研制功能和性能全面升级的新一代载人飞船，任务目标是瞄准空间站服务、载人深空探测等多个领域。
据中国航天科技集团公众号消息，近日，新一代载人飞船的回收着陆专业方面取得多项技术突破。
据了解，近日，航天科技集团五院508所组织开展了新一代载人飞船试验船回收着陆系统减速伞强度空投试验，试验取得圆满成功。
中国航天科技集团介绍称，减速伞产品主要用于新飞船再入返回时的初级减速，满足大载重新飞船的返回减速需求。本次试验的主要目的是为了验证新飞船用减速伞的结构强度和工作性能。
与此同时，航天科技集团五院508所成功完成了国内最大重量的气囊缓冲试验，该试验主要技术指标达到国际先进水平，填补了大载重气囊缓冲技术国内空白。
除了常规的降落伞、缓冲气囊等回收着陆技术手段之外，航天科技集团也在开展着新型充气式再入减速技术（IRDT）的相关研究。
基于IRDT技术的返回器，能够实现承载、减速、防热一体化设计，可实现自主离轨、返回、着陆，甚至不再需要传统返回器必需的防热大底、降落伞、缓冲气囊及其必需的附属设备，设计大大简化。
