Elon Musk（埃隆-马斯克）旗下的Boring Company（无聊公司）成功中标芝加哥高铁项目，用于连接芝加哥市区和O’Hare（奥黑尔）国际机场。
目前，芝加哥市民可以通过Blue Line列车在两地之间往返，单程大约40分钟。对于新高铁，官方提出的要求是单程控制在20分钟以内，间隔最多15分钟，花费还要比当前的出租车和共享汽车费用低。
根据TheVerge的报道，Boring公司的方案不仅满足要求，而且向前迈了一大步——单程约12分钟，每30秒一班，费用比出租车便宜。
CNBC援引芝加哥市长办公室的说法，每辆电动车的载客量会是16人。
当然，还有一个细节值得关注，此次的高铁项目需要中标者即Boring Company自筹资金，城市的纳税人不会支持一毛钱。
关于高铁的技术元素，目前已知的地下挖双向隧道，主要承载工具为电动车。马斯克将其称为“high-speed loop（高速管道）”，和更激进的“hyperloop（超级管道）”不同之处在于，前者不需要抽真空即不需完全克服掉空气摩擦，因为距离短。
预计随着时间的推移，芝加哥机场通勤高铁的更多资料就会浮出水面，包括车速、项目预计花费等。此前，芝加哥当地报纸Chicago Tribune从消息人士那里探听到，上述项目的花费不会低于10亿美元。
Boring Company制作的假想图
