众所周知，交通是一个城市的动脉，是一个城市综合治理能力的集中展现，也是一个城市文明的体现。深圳，正在以惊人的速度崛起，从一个小渔村开始，历经短短37年的发展，目前人口增长到了2100万，GDP达1.94万亿元，位居全国第4，已当之无愧地成为全球有数的大型城市。
携手华为，探索“智慧交通”之路
与国内外其他的特大型城市一样，随着城市的快速发展，深圳也面临着交通拥堵这一城市痼疾。深圳城市面积不足2000平方公里，全市道路里程只有600多公里，平均每公里的车辆密度为530辆，居全国第一，人、车、路的矛盾更加凸显。正是在这样的背景下，深圳交警部门大胆探索、大胆创新，一直以来都保持了在同行业中的领先位置。
深圳交警以社会共治大数据思维推动现代警务机制转型，围绕“法治化、精细化、智能化、规范化”开展了系列业务创新，如拉链式通行、潮汐车道。深圳的交通管理能力始终处于全国先进行列，2017年在深圳召开的全国城市道路安全管理现场会上，面向全国推广了深圳的成功经验。在这份耀眼的成绩单的背后，离不开大量的创新科技的支撑和保障，也离不开以华为为代表的ICT厂商长期以来的战略支撑和全方位的服务，警企合作一直是我们的重要选择，华为是我们最重要的合作伙伴。
近期，深圳交警与华为在原有基础上进一步深化合作，通过联合创新共建“城市交通大脑”，这也是全国交警系统首例与华为合作组建的“智慧交通”创新机构，其主要致力于探索更为高效的交通管理技术体系架构。城市交通大脑从顶层设计入手，全面规划深圳城市交通体系，并以视频云、大数据、人工智能为技术核心，建立一个统一、开放、智能的交通管控系统。同时，通过构建统一的数据采集、分析及处理平台，实现信息资源高度共享、融合和综合利用，汇集成大数据资源池，实现交通数据的全覆盖、全关联、全开放和全分析，从而给市民提供更加优质和高效的交通服务。
“城市交通大脑”探索与实践的5个方向
深圳交警与华为公司联合打造的城市交通大脑将致力于5个方面的工作。
超带宽交通网络。深圳交警与华为合作，已实现基于高快速度光纤传送的OTN网等技术，支撑满足400G带宽的传输能力、超过20PB的数据存储能力、百亿级的数据处理能力，数据承载能力是传统公安网络的40倍。
全城交通流量全面感知。深圳交警建立了道路动态监控体系，通过车牌识别、油站车牌识别等系统，通过视频方式检测交通流量，检测准确率达到了95%。每月采集过车数据约7亿条，同时整合内、外部78个系统数据库近40TB的数据，有力支持交通大数据的拥堵分析和优化方案。
人工智能辅助执法。执法是公安交警部门的主要工作，原来深圳交警采用的是人工工作方式，违法行为的确认需要人工审核以确保符合相应的法律法规。深圳交警在这项工作中引入人工智能技术后，大数据研判平台实现了对卡口数据运算的秒级响应，基于对车辆外观特征识别的二次识别技术，使日处理图片能力达到1000万张，对于违章图片的识别达到95%以上。人工智能技术的投入使用，提升10倍的违章图片识别效率，确保了违章图片的闭环处理。
提升大数据打击效率。以前传统方式下开展一个专项活动需要7天的时间进行数据资源准备、软件开发和数据分析，才能找到合理的数据。现在，深圳交警依托大数据平台及交通分析建模引擎，创建“失驾”、“毒驾”、多次违法等大数据分析模型，30分钟就能形成情报精准推送，开展数据打击专项行动精准查处，定向清除。最近一段时间已经精准查处各类重点违法37055起，查扣假、套874辆，工作效率较以往提升10倍。现在套牌、假牌、报废、多次违法车辆在深圳道路已基本绝迹。
提升市民出行体验。如何才能通过创新技术提升市民的出行体验？深圳交警基于交通时空引擎，融合卡口、浮动车等数据，深圳交警已建立全市所有信号交叉口的实时监控系统，制定精准的交通信号管控模式。通过管控大数据，科学设置路口渠化及交通组织创新，道路通行能力力争提高8%左右。
展望未来，深圳交警还将基于5G技术在终端方面发力，打造智能化的警用终端；通过交通仿真对历史数据进行分析，以预测城市各处的交通流量；投入近30亿元资金升级所有的卡口系统，包括高清电子眼系统，使高清电子眼覆盖率达到70%以上，以便在整个深圳构建起完整的交通采集网……依托于最强的城市交通大脑以及相关的配套措施，深圳就可以建设一个健壮的交通网，再借助开放的大数据平台，为整个深圳交警在深度应用、执法为民等方面提供强有力的支撑。
