近日，哈罗单车COO韩美在接受梨视频采访时称，现在无论是用户口碑还是订单规模，哈罗都已居行业首位，日订单量超过2000万，近2400万。
韩美表示，去年哈罗就观察到，整个行业用户大概2017年有几十个亿的押金拿不回来，严重影响到用户使用单车的意愿和热情，哈罗单车今年3月份全面推出免押金。
作为对比想，2018年5月起，摩拜开始实行无门槛免押，但仅在全国部分城市实行。6月15日，ofo则全面取消信用免押金骑行，用户需缴纳199元押金或购买95元福利包。
韩美称，免押金对用户来说是非常好的体验，同时带来了100%的订单增长。3月13日-5月13日，哈罗单车辐射6千多万用户，到年底的话，会有1.6亿用户免押，预计超300亿的免押金额。
韩美表示，哈罗单车证明了，共享单车企业不需要用押金的利益来保障运维。现在哈罗单车的盈利能力很好，车辆折旧成本6毛钱，单车一辆车每天运维成本3毛钱，也就是一天大约1块钱的成本。
