“促进物流降本增效，这是提高我国综合竞争力、助力经济发展的大事”。近期，国务院常务会议接连部署降低全社会物流成本，提高实体经济竞争力，促进中国经济高质量发展。经过十余年努力，京东打造了一个强有力的B2C物流体系，并成功地将物流成本（对比社会化物流）降低了50%以上，流通效率（对比社会化流通）提升了70%以上，目前正通过搭建全球智慧供应链基础网络建设（GSSC），携手更多伙伴共同提升整个社会的供应链效率，节约供应链成本。
国务院持续聚焦物流成本 经济转型向供应链要效率
刚刚过去的两个月里，国务院常务会议接连对物流降本增效进行部署，并明确降低全社会物流成本对提升实体经济竞争力的作用。7月份的国务院政策例行吹风会上，国家发改委、交通运输部等负责人也对物流降本增效进行了阐述。
业内人士表示，我国经济正在从高速向高质量发展转变，物流是影响经济成本效率的重要因素。在转变发展方式、经济动能转换的关键时期，如何降低社会化物流成本，提高综合运输效率，培育新的经济增长点，是现代供应链的重要着力点。
商务部日前发布的数据显示，随着物流信息化、标准化、集约化水平不断提升，流通成本呈现持续下降趋势，2017年社会物流总费用与GDP之比为14.6%，但这一数字仍与发达国家有较大差距，欧美国家普遍在6%-7%左右，日本则仅为5%。
中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，发挥现代供应链优势，推动物流降本增效，对于深化供给侧结构性改革，提高国民经济运行质量和效益意义重大。从长期看，物流的降本增效与行业的模式、服务、技术等创新密不可分，京东物流等企业在这方面进行了很好的实践。
降成本超50% 京东物流发力全球智慧供应链基础网络
“新时代下，传统物流企业必须深入端到端的供应链运营与管理，要以供应链服务模式形成新型组织模式，调整传统的商业模式，对供应链各环节进行优化，这样才能为用户持续带来价值。在这一点上，我觉得京东做得很好，今年京东明确提出把以物流为载体的供应链服务作为战略重点，以智慧供应链降低社会化的物流和流通行业成本，持续提升用户体验。”国家“千人计划”特聘专家、中欧国际工商学院教授赵先德教授。
过去十多年，京东物流成功打造了强有力的B2C物流体系，并成功地将物流成本（对比社会化物流）降低了50%以上，流通效率（对比社会化流通）提升了70%以上，对推动实体产业发展、偏远地区脱贫及整个经济效益提升方面成效显著。近两年，京东物流通过开放引入更多合作伙伴共享这套体系，通过规模优势让供应链效率更高，成本更低，实现客户、品牌商以及其他合作伙伴之间的多赢。
北京物流协会副会长、中国物流采购联合会物流园区专家委员会副主任、原北京物资学院现代物流产业研究院院长邬跃表示，在现代化经济体系下，物流行业的降本增效不仅在于物流本身，更重要的是降低物流服务产业和整体经济的成本并提升效率，最终实现整个社会物流成本的降低。
事实上，供应链的成熟与否决定着社会生产制造的运营成本，是实现物流业降本增效的一个重点。根据青岛啤酒披露的数据显示，自与京东展开智慧供应链合作以来，最近半年青啤的仓储周转降低了27.44天，滞销占比持续降低，大大降低了青岛啤酒的持货成本，助力青岛啤酒物流整体成本持续下降。通过京东的智慧供应链，结合大数据、人工智能，系统能够很好地了解不同区域对于商品的需求量，从而把库存部署到离这需求最近的仓库，让商品以最快的速度达到消费者手中。
“在数字化等新兴技术的推动下，企业需要有能够同时充当防守角色和进攻角色的全能型供应链，形成可持续的供应链创新，为其网络中的生态推动数以亿计的运营成本优化，京东今天的供应链战略体现着这样的社会担当 。”美国国家工程学院院士、现代供应链之父、斯坦福大学教授李效良博士表示。
在全球供应链趋于一体化的背景下，京东物流正致力于搭建以中国制造通向全球，全球商品进入中国的双通网络，以全球智慧供应链基础网络（GSSC）为蓝图，提升整个社会的供应链效率，节约供应链成本，未来无界零售第一个核心诉求就是把整个中国社会化的物流成本再降到5%以内。
创新发展模式 京东物流推动产业供应链变革
中国物流与采购联合会会长何黎明表示，京东以现代物流助推无界零售发展，坚持以客户为中心，推动协同开放和智慧高效，打造智慧供应链服务体系，在智慧物流技术和模式创新上取得了重大突破。
京东物流设计的核心在于减少商品搬运次数，以更短链、智慧的供应链，实现与产业企业、行业内企业及整个社会的共生，其首创的仓配一体模式，最大程度地减少了搬运，提升交付时效。据京东物流CEO王振辉介绍，京东物流已覆盖全国所有区县，人口覆盖达99%。未来将以全球智慧供应链基础网络（GSSC）为蓝图，以搭建830双通全球网络，十大供应链科技输出，五大全链条数字化赋能为方向，带着过去积累的丰富的基础设施建设经验，技术、科技成果，在全球落地开花，形成强大的全球化供应链服务网络，同时提升整个社会的供应链效率，节约供应链成本。
“社会物流成本居高不下的原因之一，在于流通的中间环节很多，物流资源缺少组织化、集约化、科学化的布局，京东物流的发展模式有效解决了这些问题。”邬跃说，京东物流通过整合供应链上的物流、商流、信息流、资金流等各种资源，实现了资源要素的有效组织、管理，提升了物流网络和系统的组织化、规模化的程度。并利用高度集约化的网络和系统，合理布局节点设施，优化运输路径，最大程度减少搬运、中转和迂回运输，提高装载效率等，使整个供应链体系实现高度协同，最终以最低的成本、最短的时间将货物送到消费者手中。
美国加州大学伯克利分校教授、清华大学工业工程系主任申作军教授表示，京东通过精准销量预测和智能补货算法，最大程度地降低商品在物流体系中的仓储成本。同时，利用大数据挖掘和人工智能算法，实现最优商品存货布局，降低订单拆单率，减少物流过程中的物料浪费，提高运输和投递效率。履约优化算法和与线下店的共享库存则以减少商品运输距离为目标。通过各算法及系统的联合作用，京东正在为降低社会物流成本发挥重要作用。
在刘强东未来十年的规划中，通过京东物流国际化战略，实现以物流为载体的供应链服务全球化，即突破线上线下、国内国外的界限，在任意场景下消费到全球所有的商品。实际上，也是实现了“无界零售”中的核心，满足消费者随时随地消费的需求。
