8月26日下午，首都航空的JD5158次航班从昆明飞往杭州途中，突然发生机械故障，随即返航回到昆明，机上9名机组与146旅客全部平安。
据当事旅客称，飞机在万米高空失压，氧气面罩紧急脱落，内有严重焦臭味，而且飞机机头朝下45度角失重下降了约4000米，持续20分钟左右，甚至有人用手机录遗言。
仅仅两天之后，8月28日，首都航空再次经历了一次危急时刻。
据首都航空、深圳机场方面的官方通报，8月28日8点17分，执飞北京-澳门的首都航空JD5759次航班在澳门机场降落时疑似遭遇风切变，机组判断可能起落架有损伤，立即复飞并启动应急程序，11点58分备降在深圳安宝机场，机上157名旅客和9名机组人员平安撤离。
首都航空立即启动相关保障工作，安排旅客休息并提供餐食、毛毯等服务，同时积极安排旅客搭乘客船完成后续行程。
15点40分起，旅客陆续前往澳门。
所谓风切变，简单理解就是风向和/或风速突然急剧变化。飞机必须相对空气存在一定速度才能飞行，如果瞬间出现大顺风，会造成飞机相对空气速度突然变小，升力急剧下降，导致提前或超重接地。
中国民航局则给出了更详细的通报：航班于11点16在分澳门机场落地未成功，机组申请备降深圳机场，宣布MAYDAY状态(紧急状态)、开应答机7700，报告左发和起落架故障。
飞机于11点58分在深圳机场34号跑道落地，并放出滑梯紧急疏散旅客，后发现前起落架2个轮胎全部缺失。12点13分旅客撤离完毕，撤离中5名旅客身体不适送医院检查。
期间，深圳机场启动应急机制，34号跑道暂时关闭。
目前，民航深圳监管局已介入调查。
据了解，本次航班执飞机型为空客A320，注册号B6952。
从现场乘客和网友提供的图片看，飞机的前起落架机轮已经消失，发动机也有所损坏，跑道上有碎片。
有说法称飞机遭遇了单发失效，落地时有机轮爆胎，同时起落架与地面摩擦带有火花，但有待证实。
