近年来，多国曾发布禁售燃油车时间表，包括英国、荷兰、挪威、法国都公布了与燃油车禁售相关的政府规划文件。与此同时，奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等知名车企都提出了未来的电动化战略，但并没有放弃燃油车研发路线。
去年9月份，工信部副部长辛国斌在泰达论坛上表示，目前工信部启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，将会同相关部门制订我国的时间表。
9月1日，中国汽车技术研究中心有限公司举办的2018年新能源汽车蓝皮书发布会上，中汽中心首席专家、政策研究中心主任刘斌提及禁售政策时表示，不建议采取全国全领域“一刀切”的强制政策。
刘斌称，国内可以分车型、分区域、分领域进行燃油车替换，可先从大气污染治理重点区域，或积极性较高区域先行试水。同时，可先从公共领域入手，陆续向私人领域过度。对于纯电动车、插电式混动车、混动车以及氢燃料电池汽车都应保留发展空间。
在此之前，北汽、长安、海马三家国产车企宣布了禁售燃油车时间表，但只禁售传统燃油车。
