自从3D打印技术诞生以来，我既见识过混凝土3D打印出的小别墅、桥梁，也见过用生物3D打印方法”打印“出的用来培育再生器官的细胞组织，真可谓是无奇不有。
而在汽车工业中，有消息称大众计划以3D打印技术生产汽车功能性金属零部件，大众官方亦表示将和惠普（HP）、吉凯恩粉末冶金（GKN Powder Metallurgy）合作开发新的3D打印技术，在保证质量的前提下提高零件的生产速率。
大众计划和HP、GKN合作的成果，便是一种最早明年即可投入生产的结构性大规模3D打印技术。该技术令由粉末和粘结剂一层一层造好，再送去烧结，最终形成零件成品，此种方法不同于普通金属3D打印常用的激光融化粉末的工序。
同时，大众未来或使用惠普Metal Jet打印机“打印”要求严格的高性能功能部件，如换挡旋钮和镜子固定架，甚至还有经过严苛安全认证的轻量化金属部件。
按照这样的思路发展下去，是不是有一天也能实现整车打印呢？这样购车成本想必会低不少吧…
