关于汽车安全，一直都是个十分严肃的话题，毕竟只有车辆安全性强才能更好的保证车内乘客的安全，而检验一台车到底安全性如何，直接拿去做碰撞测试则是最直观最透明的方法。
日前，2018年度C-NCAP（中国新车评价规程）第三批碰撞试验成绩正式出炉，试验涉及5款燃油车和2款纯电动车共计7款市场在售车型。
试验结果星级评价方面，红旗H5、长安睿骋CC以及日产途达获得最高5星评级，吉利帝豪GL获得4星评级，而云度π3、北汽新能源EX360、昌河A6则获得较低的2星评级。
其中作为仅有的两款纯电动车，云度π3和北汽新能源EX360都只获得了较低的2星评级，一方面从图表中可以看出其主动安全方面的评分完全缺失，另一方面作为新能源势力在应对C-NCAP开发方面的经验还明显不足。
据悉，此次发布评价结果的7款车型经过销量核查，均按销量较大的配置选取，尽管在车型配置选取上非常严格，但本次评价试验的车辆上装备的侧气囊、ESC、前排安全带提醒装置等配置的比例还是比较高，并且均作为车辆标配出现。
