美国高速公路安全协会（NHTSA）是美国政府部门汽车安全的最高主管机关，其推行的NCAP新车碰撞测试，可谓衡量汽车安全性的世界级权威指标，尤其是在加入了角度碰撞、柱壁障、翻滚测试后。
据报道，特斯拉宣布，Model 3被NHTSA评为有史以来所有被测车辆中，碰撞致伤风险最低的车型，概率不到6%。
此前，最安全车型的桂冠是Model S，致伤率为6.5%左右，再次是Model X，但也在7%以下。
考虑到Model 3是特斯拉目前最便宜的车型，取得这样的成绩足够令人印象深刻。由此，特斯拉也包揽了NHTSA安全评级的TOP3。
之所以能取得这样的成绩，特斯拉主要做了坚实乘客舱、加固电池组和低重心三大工作，其中在重心方面，马斯克曾用“极低的转动惯量（extremely low polar moment of inertia）”来解释，甚至不吝于称赞它是量产车中做得最好的。
最新的消息是，特斯拉有望2020年在中国上海的超级工厂完成Model 3的国产化工作，起步价在30万人民币以内。
