自从2017年国内汽车销量增速明显放缓后，业内便纷纷预测2018年车市会显现出为明显的疲态。
而在日前举办的2018 APEC起点新能源年会上，中国汽车工业协会副秘书长师建华便明确表态：“2018年中国汽车全年销量负增长几成定局，预计2019年汽车整体销量增速为零。”
在如此严峻的形式面前，师建华指出在这其中的新能源汽车销量部分实际上保持着增长态势，并且预计明后年都会成为国内汽车增长的动力。
何出此言？根据中汽协显示，今年10月，新能源汽车产销分别完成14.6万辆和13.8万辆，比上年同期分别增长58.1%和51%。
1-10月，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆，比上年同期分别增长70%和75.6%。
赤裸裸的数据揭示新能源汽车对传统汽车的冲击，如此看来今年可谓是“过渡转型”的一年，在总体汽车销量将基本同去年持平的情况下，高速增长的新能源汽车可谓吞噬了本该属于传统汽车的份额，不过那些销售火爆的新能源汽车真的完成完美替代了吗？不见得。
