最近，ofo小黄车和创始人戴威，来到了人生中的至暗时刻。刚刚曝出，ofo公司及戴威已被列入“老赖”名单。
庞大押金退款基数让原本现金流吃紧的ofo雪上加霜，这从戴威日前发布的内部信中就能感受到，他表示，由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断，公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营，1块钱要掰成3块钱花。
戴威称，甚至想过把运营资金全砍掉，用来退还部分用户押金和供应商欠款，甚至是解散公司、申请破产，这样大家就不用继续承担这么大的压力了。
但倔强的戴威依然在信中表示，活着才有希望，再大的压力我们也要扛着，再大的困难我们也要想办法克服。
放到去年，可能普通吃瓜群众都没想到，中国共享单车量大巨头，一个委身美团，一个已经风雨飘摇。
最近，不断有文章分析ofo“落败”的背后的原因，试图分析ofo的成名之路和一落千丈。据知名博主@互联网的那点事 爆料，马化腾今日在朋友圈中表示，ofo垮掉是因为一个一票否决权（veto right）。
曝光的朋友圈截图显示，马化腾称最近这么多分析文章，没有一个说到真正的原因，根本原因在于一个veto right。
马化腾所指的一票否决权背后的故事我们不得而知，但不难猜测，这与戴威和滴滴、阿里等多个投资方的博弈有关。据悉，在ofo董事会中，戴威、滴滴、阿里、经纬都有一票否决权。
