据报道，法国政府指定的一个包括雷诺董事Martin Vial在内的代表团访问了日本政府，会谈期间讨论了将雷诺与日产整合为一家控股公司的可行性，具体细节目前公众并不知晓。
其实在日产前董事长卡洛斯·戈恩被捕前，就已传出将雷诺与日产整合为一家公司的风声，目前法国政府现在再次提及这一想法，似乎与戈恩此前的策略一致。
不过，合并传闻目前面临的最大困难是雷诺-日产联盟以及法国政府之间错综复杂的交叉持股关系。
据悉在雷诺-日产联盟当中，雷诺持有日产44%的股份且对日产内部事务拥有投票权，但日产却仅持有雷诺15%的股份且对雷诺内部事务没有投票权，而在联盟之外，法国却因持有雷诺15%的股份而成为雷诺最大的股东。
值得一提的是，目前的状况是日产已经崛起，而雷诺却在走下坡路，因此“合并”或许只是法国政府的一厢情愿而已。
就像Martin Vial曾表示，“在股东大会上雷诺很有可能成功提名新的联盟董事长”。一旦雷诺成功提名新的董事长，那么雷诺-日产联盟的控制权将重归雷诺手中，但日产方面怎会愿意将控制权拱手让人。
