据国家航天局官方消息，1月29日20时许，“玉兔二号”巡视器完成自主唤醒，1月30日20时39分，“嫦娥四号”着陆器接受光照自主唤醒。
嫦娥四号、玉兔二号在月球背面都成功经受了极低温环境考验，根据太阳高度角变化择机自主退出“月夜休眠模式”，关键设备按预定程序相继通电开机，安全度过首个月夜。
根据第一月夜温度探测数据，月表温度在月夜期间最低达到了-190℃，对月球探测器“生存”构成严峻挑战。
嫦娥四号配置的同位素温差电池为月夜温度采集器顺利供电，成功解决月夜无光照和低温难题，并保障该采集器于测点位置成功监测第一月夜温度变化情况，我国探月工程首次获取月夜温度探测数据，
目前，玉兔二号位于嫦娥四号西北约18米处，均正常工作，通过“鹊桥”中继星与地面通讯和数据传输状态稳定。
据悉，月球上的一个昼夜相当于地球上约28天。
此前在第一个月昼里，嫦娥四号、玉兔二号均圆满完成工程任务，科学载荷顺利开机工作，由多个国家和组织参与的科学探测任务陆续展开。嫦娥四号地形地貌相机对着陆区域进行了环拍，获得了彩色全景图。
在第二个月昼里，嫦娥四号、玉兔二号上的科学载荷将按计划继续开展科学探测。
嫦娥四号月背之旅回顾：
2018年5月21日
长征四号丙运载火箭托举嫦娥四号中继星“鹊桥”在西昌卫星发射中心点火升空。
2018年5月25日
嫦娥四号中继星“鹊桥”成功实施近月制动，进入月球至地月拉格朗日2点的转移轨道。
2018年6月14日
嫦娥四号中继星“鹊桥”成功实施轨道捕获控制，进入环绕距月球约6.5万公里的地月拉格朗日2点的Halo使命轨道，成为世界首颗运行在地月L2点Halo轨道的卫星。
2018年12月8日
长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射嫦娥四号探测器。
2018年12月12日
嫦娥四号探测器成功实施近月制动，进入了近月点约100公里的环月轨道。
2019年1月3日
嫦娥四号探测器在月球背面南极-艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑内成功软着陆。
嫦娥四号月球车命名“玉兔二号”。嫦娥四号着陆器与巡视器顺利分离，玉兔二号在月背留下人类探测器的第一道印迹。
2019年1月4日
玉兔二号巡视器继续月背行走，嫦娥四号部分有效载荷开机工作。
2019年1月10日
玉兔二号结束了“午休”成功唤醒，继续展开对月球背面的巡视探测。
2019年1月11日
嫦娥四号着陆器月午工作正常，地形地貌相机顺利完成360度环拍。
嫦娥四号着陆器与玉兔二号巡视器工作正常，在“鹊桥”中继星支持下顺利完成互拍，嫦娥四号任务圆满成功。
