众所周知，冬季寒冷的气温可以说是电池的死敌，不仅会影响手机、平板等电子产品的正常使用，连电动汽车也因为续航减少而饱受诟病。
日前据报道，美国汽车协会（AAA）经过实际测试发现，当温度降到华氏20度（摄氏零下6.67度）时，其测试的五种车型在启用暖风系统的情况下续航里程平均下降了41%。
这五款电动车分别是宝马i3s、雪佛兰Bolt EV、日产Leaf、特斯拉Model S和大众高尔夫电动版。
而在同样的温度环境下，仅仅启动电动车而不开启暖风系统，续航里程就会损失12%。
美国汽车协会最后指出，电动汽车与传统燃油车的差距很大，内燃机车在冬季可以用发动机余热来供暖，而电动汽车供暖必须使用电池来为控制系统提供动力，不知道那些电动车车主这个冬天还过得好么...
