在美国的跑车届有这样一种说法：“教皇也许会偶尔开开法拉利,但上帝本人的座驾一定是赛麟”,这说的就是赛麟S7。
赛麟汽车作为一个创始于1983年的美国超跑品牌，看似历史并不悠久，但其超跑底蕴以及所获得的的荣誉却让所有对手艳羡。
在36年的历史中，这个超跑品牌13次获得世界超跑制造商冠军，连续三年包揽法国勒芒24小时耐力赛前三名。而王牌车型赛麟S7在过去15年来参加了17个全球最高级别的系列赛事，所获大奖次数超过法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁及迈凯伦这五个品牌的总和，被誉为“世界超跑之王”。
虽然国内车迷对它并不熟悉，但其实可以在《变形金刚》、《速度与激情》、《钢铁侠》以及《极品飞车》等40余部好莱坞作品中发现它的身影。
（赛麟S7）
日前赛麟汽车高级副总裁陈磊表示：“赛麟汽车将在今年量产超级跑车赛麟S1以及城市电动小跑车MyCar，要造出爱玩的人能够觉得好玩的车。”
其中即将量产的赛麟S1已在2017年正式发布，性能可媲美兰博基尼Huracán与法拉利California等超跑，而城市电动MyCar则定位异常亲民，补贴后预计售价在10万左右。
据悉赛麟在进入中国市场时已完成首轮40亿融资，先期建立的两座厂房其中就有一座专门用于生产两款量产车型，根据规划，赛麟未来将以每年2款车型的速度在国内投放新车，新车将率先在美国完成开发，在中国实现国产化以及零部件配套。
（赛麟S1）
