3月16日，北京地铁12号线大钟寺站至蓟门桥站区间成功下穿京张高铁隧道。至此，北京地铁12号线全线技术难度最大、安全风险等级最高的重点控制性工程顺利完成。
据了解，北京地铁12号线大钟寺站至蓟门桥站区间长约1.120公里，期间隧道顶部距离正在施工中的京张高铁隧道底部只有区区1.625米，同时京张高铁盾构直径达12.2米。
如此近距离下穿大直径高铁盾构，无论国内还是国际都还是头一遭，稍有不慎就会导致既有线路的结构沉降和扭转变形，甚至有隧道结构坍塌的极大风险。
经过施工人员的多方创新和努力，最终将沉降指标控制在了2毫米以内。
北京地铁12号线是一条贯穿北京中心城东西方向的轨道交通干线，大部分沿北京市北三环铺设，全长约29.6公里，共设20座车站，2016年正式开工建设，预计2021年建成通车。
京张高铁是世界上第一条最高设计时速350公里的高寒、大风沙高速铁路，也是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。
它起自北京西城区北京北站，抵至河北张家口，全线长约174公里，并有开往延庆、崇礼的支线，共设10座车站，2016年4月29日开工，预计2019年12月31日之前建成通车，全程只需50分钟。
