汉兰达自上市之初就拥有很多的追随者，作为适合全家出行的中大型SUV，汉兰达不管是在空间实用性方面，还是在可靠性、保值率等方面都取得了较为均衡的表现，并长年居于7座SUV榜首。但时间长了难免会有些审美疲劳。如今，全新一代汉兰达正式在纽约车展发布。
新车基于TNGA-K平台升级打造而来，前脸采用最新的家族化语言设计。尺寸更大的梯形式进气格栅搭配上贯穿中网的展翼式车标，颇有几分别克的风格。鹰眼式全LED大灯使整个前脸有种不怒自威的味道。
车身侧面，相比现款线条更加的丰富，使之看上去棱角分明，更具有层次感。同时A柱用黑色设计形成了悬浮式车顶效果。据悉，新车长度增加60mm，预计第三排空间更加宽裕。
车尾相比现款更加凹凸有致，但又不失厚重感。尾灯的面积更大，同时上方还带有扰流板，多了一些运动气息。
内饰采用了与新款RAV4相同的设计，最引人瞩目的要数那块12.3英寸的中控屏了（中低配车型为8英寸），该屏幕支持CarPlay、Android Auto、语音控制、手机互联等功能。中控台宽大的储物格继续保留。 据悉美版汉兰达标配8气囊和丰田第二代智行安全系统（全速段ACC自适应巡航、行人侦测、车道保持等等）。
新车采用2+2+3的7座和2+3+3的8座座椅布局，第二排带有独立扶手，第三排支持40/60分体放到。
得益于TNGA-K的平台应用，即使第三排座椅打开，后备箱空间依然可观。
动力方面，北美车型继续搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大输出功率295马力，峰值扭矩365牛·米。匹配8速自动变速箱。混动版车型搭载2.5L自然吸气发动机+双电机，匹配E-CVT变速箱。 此外，全新汉兰达2.5L混动四驱车型，后桥配有独立电机，提供30%的额外动力。
