据CNET报道称，波音737 Max软件的修复工作已经完成，而在这之前，他们已经进行了127架次试飞。
波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦堡（Dennis Muilenburg）在西雅图的波音机场发表讲话称，该公司在过去几周进行了127次Max 测试飞行，累积飞行时间为203小时。737 Max是在华盛顿州伦顿附近的一家波音工厂建造的。
不过波音737 MAX是否复飞并不仅仅由美国决定，有报道称，FAA正组织成立一个国际联合小组来参与安全验证和评估，邀请的对象包括中国民航部门。据外媒消息，中方已经接受美方邀请，将派遣专家参与。
资料显示，继去年10月和今年3月两起空难后，逾300架波音737 MAX已经在全球停飞。波音肯定急迫地想去的复飞许可，以减少对其飞机订单的影响。
新的软件升级重点改进飞机的失速传感器及其控制系统MCAS，确保它不会将自己的指令优先级放在飞行员之上，并且不会因为1个传感器（波音737 MAX-8有2个传感器）的错误数据就判断飞机失速，现在只有2个传感器同时汇报失速MCAS才会启动。
