从目前的汽车行业来看，小排量涡轮增压发动机已然成为了传统燃油发动机的主要发展趋势，部分车企已率先在这一领域有所布局。近日从官方渠道获悉，东风日产正在进行MR15DDT和MR20DDT发动机的招标工作。
其中内部代号为MR20DDT为一台2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，也就是现搭载于东风英菲尼迪QX50及全新一代天籁上的KR20系列发动机，而MR15DDT将是全新1.5L涡轮增压发动机；伴随着全新小排量涡轮增压发动机即将投产，预计未来将搭载于东风有限及东风日产旗下小型、紧凑型乃至中型车上，并有望接替代号MR20DE的2.0L自然吸气发动机。
据官方的发布的公告来看，MR15DDT&20DDT两台发动机将由东风汽车有限公司东风日产发动机分公司、东风汽车有限公司东风日产发动机郑州分公司负责生产；两家公司旗下的主要生产包括有HR16、MR15、MR20、QR25等不同排量的自然吸气发动机。
以发动机型号来看，全新的MR15DDT将提供双顶置凸轮轴（D）、缸内直喷（D）以及涡轮增压（T）技术。虽然新发动机的参数及数据并未公布，但可以参考到东风日产此前推出过的的骐达车型，其搭载1.6T发动机（MR16DDT），最大功率140千瓦，峰值扭矩240牛米。 日产在发动机方面的造诣一直被我们所津津乐道，随着未来全新发动机的投产，现搭载2.0升自然发动机（MR20）、乃至2.5升自然发动机（QR25）的部分车型，均有望换搭这台全新的1.5升直喷涡轮增压发动机，着实让人很期待。
