早在前几天外媒曝光了一组新款别克威朗的路试谍照，不过当时的测试车全身套着一层厚厚的伪装。近日，工信部公布了新款别克威朗的申报信息图。
此次公布的申报图可谓是曝光了全新别克威朗的全貌。外观方面，新车前脸采用最新家族化设计，飞翼式多横幅进气格栅与两侧大灯组融为一体，无形中拉宽了视觉效果，看上去更加的大气。同时引擎盖上突出的线条，让整个车头看上去极富力量感。
车身侧面采用更为硬朗的溜背式设计，相比现款车型更加的时尚动感。新车尾部的整体设计朝精致化更近了一步，全新样式的后尾灯设计与前大灯形成了呼应。同时牌照框上移到尾部中央位置，后雾灯及排气样式都做了小幅度的调整。
根据工信部的申报信息，全新别克英朗长宽高分别是4723/1802/1466mm，轴距为2700mm，车宽、轴距不变的情况下，车长较现款车型增加了5mm。此外，新车还提供了16/17英寸两种不同样式轮圈可选。
动力方面，现款威朗搭载的1.5L发动机将不会出现在新款车型上，取而代之的将会是1.0T三缸发动机，最大功率116马力，数据表现略有下降，传动方面预计会匹配6AT或者6速双离合变速箱。
另外，现款20T上的1.5T发动机也将被158马力的1.3T三缸发动机所代替，虽然功率输出少了11马力，但燃油经济性表现更为出色。传动方面可能会匹配6AT变速箱。
一直以来别克威朗在国内市场销量处于低迷状态，相比同级对手日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗等车型，其售价区间也并无较大优势，最大原因就在于它的三缸发动机，但正所谓“萝卜白菜，各有所爱”，这都是根据消费人群的需求和观念态度所决定的。
