近日，雷诺对外宣布旗下梅甘娜RS Trophy-R车型，以7分40.10秒的圈速跑完纽博格林北环赛道（12.8英里），打败了本田“神车”思域Type-R之前创下的7分43.80秒圈速记录，摘得最速纽北量产前驱车的称号。
值得一提的是，此次破纪录的赛车手是Laurent Hurgon， 他曾经驾驶过梅甘娜III RS Trophy-R车型，在北环赛道取得7分54.36秒的圈速度。
全新梅甘娜RS Trophy-R延续了Trophy车型的造型设计，整体风格短小精悍，充满了爆发力。同时作为高性能版车型，新车采用了更加激进的外观套件。镰刀型大灯组尤为犀利，细看还有些凯迪拉克的钻石切割味道。此外，带有进气口的发动机舱+贯穿式的红色前扰流板，在提升车辆性能的同时，也让车头变得更有攻击力。
新车采用了黑色九辐轮毂设计，内部配有大尺寸银色制动卡钳。尾部方面，修长的尾灯与前脸如出一辙。同时新车还对扩散器以及排气布局进行了调整。
值得一提的是，为了能创造更好的圈速成绩，梅甘娜RS Trophy-R进行了轻量化处理减重了130kg，并且还对充气动力学进行了重新优化。此外新车还配备了赛用组件，如Akrapovič排气装置、Brembo制动器、普利司通轮胎和Öhlins减震器等。
动力方面，梅甘娜RS Trophy-R搭载1.8T发动机，最大功率300马力，峰值扭矩400牛米，0-100km/h仅需5.7秒。据悉，新车将限量生产几百台，预计今年年内上市。
本田Type-R曾于2017年4月创下纽博格林北环赛道量产前驱车的圈速记录，并保持了两年之久。如今“最速前驱车”的称号被雷诺夺走，至于本田会如何反击，我们不得而知。
