凯迪拉克在今日刚刚结束的产品发布会中带来了全新CT4-V，随着这款性能车的发布，也意味着ATS车型即将推出历史的舞台，而CT4接过交接棒。新车于2020年初正式上市销售。
ATS己经在美国停产，凯迪拉克CT4-V可以看做是ATS的继任车型，也可以看作是CT4的高性能版本。新车采用了更加激进的外观套件，让其看上起更具视觉冲击力。
外观方面，凯迪拉克CT4-V采用最新的家族化设计风格，盾形的进气格栅内部采用蜂窝状设计，精致感显著提升；同时两侧的长条形日行灯搭配下方梯形的进气口，使整个前脸看起来十分具有爆发力，符合性能车定位。
车身侧面棱角分明的肌肉线条随处可见，蓝色刹车卡钳看起来运动了不少，新车长宽高4756/1815/1423mm，轴距2775mm。尾部方面，长条形尾灯与前脸形成呼应，同时微微上翘的小鸭尾和双边四出的排气布局，也彰显出该车不俗的性能信息。
新车内饰方面换用了全新家族化设计，主要以黑色为主色调，并在门把手、杯架、空调出风口等处加入了镀铬装饰和缝线工艺。同时新车换用了全新样式的三幅方向盘，多媒体屏幕以及档把区域也进行了优化和升级。
值得一提的是，凯迪拉克CT4-V作为高性能版本，车身前后配重比例达到了50:50，同时还配备了4.0电磁控制悬架、限滑差速器、Brembo刹车系统，此外四驱车型将配备来自ZF的MVS被动减震器。
动力方面，新车配备了带有三级滑动凸轮轴技术的2.7T 四缸涡轮增压发动机，最大功率325马力，峰值扭矩500牛·米，匹配10速自动变速箱。此外新车还提供后驱和四驱可选，进一步满足消费者的需求。
