据报道，高德地图即将上线顺风车业务，已在广东、武汉开始招募顺风车主，此消息得到高德地图方面的确认。
其实，早在2018年3月，高德地图就曾宣布推出顺风车平台，与其他平台抽取佣金的做法不同，高德强调的是“公益性”。对用户不抽佣，对行业不打补贴战，对城市道路不添堵。
高德地图曾表示，做顺风车的出发点是基于交通出行服务的自然延展而非追逐短暂的风口。不过2018年5月和8月，滴滴顺风车平台发生了两起严重安全事故，整个行业都受到波及。2018年8月，高德顺风车主动下线。
高德地图方面表示：高德公益顺风车确已开始部分城市车主招募，计划近期上线试运营。高德公益顺风车将坚持不抽佣金、不为营利的真公益真顺风模式。会通过公益顺风车的模式来保障真顺风出行，还会通过更强的安全机制保障用户的利益。
顺风车原本就不是以商业营利为目的，而是为了合理利用资源。在不增加道路压力的情况下，顺风车可以撮合共同的出行需求，有效缓解城市交通拥堵。高德报告显示，以北京五环范围内为例，有16.4%的出行需求高度重合，若充分发展顺风拼车，预计每年可减少驾车里程约1.11亿公里，相当于减少3万吨的碳排放。
