近日，玛莎拉蒂CEO Harald Wester在接受外媒采访时透露，玛莎拉蒂将不会推出比Ghibli和Levante更小的车型。Harald Wester表示，比Ghibli和Levante更小的产品会使玛莎拉蒂品牌大众化，削弱了玛莎拉蒂的品牌豪华感，同时产生的利润也较低。
值得一提的是，早在去年的6月玛莎拉蒂就公布了自己的“新五年规划”，规划中表示玛莎拉蒂将推出一款新的入门级中型SUV。这款未命名的车型定位于Levante之下，具有50:50的前后配重，也是同级车型中最轻量化、推重比最高的车型，并达到L3级别自动驾驶水平；此外，还提供燃油版和插电混合动力版本可选。
此次，Harald Wester表示不再推出比Ghibli和Levant更小的车型，意味着玛莎拉蒂计划推出的全新中型SUV很可能泡汤，但目前尚不能确定玛莎拉蒂的新产品规划已是板上钉钉的事。
据报道，玛莎拉蒂下一款车型将会是一辆超跑Alfieri，该车提供混合动力、插电式混动以及纯电动版本车型，Alfieri概念车于2014年推出，并计划在2020年日内瓦车展上亮相。不过，要到2021年才会上市，甚至最晚要到2022年。随后还将推出其敞篷版。这两款车将取代GranTurismo和GranCabrio。
另外，未来一代的玛莎拉蒂动力系统将发生重大变化，因为法拉利将不再续签与玛莎拉蒂的发动机供应协议。这也会促使着玛莎拉蒂将搭载以性能为导向的混合动力、插电式混合动力以及纯电动力系统。
