近日据报道，美国商务部同意豁免特斯拉从日本进口铝金属的10%关税，这些铝金属将被特斯拉用于在美国内华达州超级工厂生产动力电池组。
特斯拉称，其电池组所使用的铝金属来自于日本轻金属有限公司；在今年4月，特斯拉就在联邦政府网站上提交了关税豁免请求，希望获得每年1万吨的铝金属关税豁免权。
特斯拉此前表示，“特斯拉是美国唯一一家生产这种电池的制造商，所以该公司需要几种不同宽度和厚度的铝金属板以用于电池组的生产，在未来几年中，该电池组的产量将呈指数级增长。”
但美国铝金属制造商无法满足特斯拉在电池年产量方面的需求，且美国铝金属制造商也无法满足特斯拉对合金成分、厚度的要求，所以其提出了铝金属关税豁免申请。
这项豁免有效期为一年，特斯拉在申请中表示，这些电池被组装成电池组，是特斯拉Model3汽车以及储能产品的能源来源。
据相关数据分析：如果汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%至8%；汽车整车质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3至0.6升；以铝代替传统的钢铁制造汽车，可使整车重量减轻30%至40%。
此前特斯拉也曾要求美国贸易代表办公室对中国制造的零部件给予关税豁免，但均遭到拒绝。
