1系作为宝马家族中一款非常具有运动精神车型，它有着50：50完美配重、纵置后驱的布局、直列六缸的引擎等代表着驾驶乐趣的标签。近日，在德国莱比锡工厂最后一台后驱宝马1系（F20）正式下线，迄今为止该车型共生产了424111辆。
最后一台下线的后驱宝马1系（F20）是一辆120d柴油版本，其最大功率188马力，峰值扭矩400牛·米。为了纪念这一车型，最后一台车的车窗玻璃上写着：“Vielen dank für 424,111 mal leidenschaft am autobauen”，可以理解为“非常感谢这424111次的热情”。
虽然现款宝马1系的市场欢迎度十分不错，但是考虑到造车成本、空间等因素，宝马不得不放弃复杂的前置后驱设计。就好比宝马X1在大气的外观和越级的空间面前，依然逃不过真香定律。
全新一代宝马X1已于6月25日的宝马未来峰会上正式亮相，新车基于全新的FAAR前驱平台搭载，其将拥有更大的车身尺寸和内部空间。但是受限于横置平台，顶配的M135i车型也只能搭载一台四缸发动机了。
新一代宝马1系的118i车型将搭载1.5T三缸发动机，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间8.5秒；M135i xDrive则搭载2.0T四缸发动机，最大功率306马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8速自动变速箱，并搭载四驱系统，，官方0-100km/h加速时间4.8秒。
值得一提的是，新一代宝马1系在内饰方面将会有翻天覆地的变化，10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、全新电子鸡腿档把等配置，是现款1系所不能比拟的。
