7月8日上午10时，雅迪控股近日跌幅达60%，截至午间收盘跌约31%。公司午间公告称，经作出一切有关公司于合理情况下之查询后，董事会确认，公司处于正常运营，其并不知悉有关该等股价或成交量变动之任何原因。

截止下午3时，跌幅回到27%，市值略有回升，达48亿港元。

根据中自协数据，2018年电动两轮车的销量约2600万辆，十大电动车品牌总销量则达到1600万台，其中雅迪和正寻求上市的爱玛销量分别占市场总销量约19.4%及15%，雅迪销量比重较2017年提升了近5个百分点。由此可见，在销量数据上看，雅迪无疑为我国电动两轮车行业的老大。行业度集中度提升使雅迪市场份额水涨船高，表明雅迪遇到了行业的好机遇，当然也离不开自身的努力。

雅迪的业务板块以电动两轮车为主，从产品分部来看，分别有电动踏板车、电动自行车、电池及充电器、电动两轮车零部件5个业务。其中电动踏板车是雅迪主要收入分部，2018年营收50.83亿元(人民币，下同)，占营收比重51.3%。年内合共售出约503.99万台(其分别包括约299.45万台电动踏板车及204.54台电动自行车)电动两轮车，较2017年增加24.1%。

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