美系国宝级跑车科尔维特大致可以分为三个版本，分别为标准版（Stingray)、Z06性能版以及ZR1赛道版本。
两天前，全新一代科尔维特C8（第八代）正式发布,新车为了进一步提升操控性能，首次采用中置发动机布局，动力部分搭载代号LT2的6.2L V8发动机，最大功率502马力，峰值扭矩637牛·米，传动匹配全新的8速双离合变速箱，0-96km/h加速时间小于3秒。
近日，外媒曝光了一张全新科尔维特C8 ZR1赛道版渲染图，图片中新车配备了更加激进的外观套件，如黑色引擎盖、前机舱导流口、碳纤维前唇和侧裙以及夸张的尾翼，整体风格与以往的ZR1车型较为相似，符合其赛道版定位。
关于ZR1版本的动力方面没有更多信息，作为参考，上一代科尔维特C7 ZR1搭载6.2L机械增压发动机，最大功率776马力，峰值扭矩969牛·米，传动匹配8AT变速箱，0-96km/h加速时间仅为2.85秒。
据通用汽车内部人员透露，科尔维特C8在设计之初就考虑过车辆未来的电气化进程，其中普通版本已经给电机预留了位置，这也意味着科尔维特C8的更强版本或将采用混合动力驱动。
按照以往的发布顺序，科尔维特C8下一代车型应该是Z06版本，虽然动力方面不得而知，但是可以肯定的是，更强版本的科尔维特C8将有能力对抗绝市面上绝大多数主流超跑。
