近日，据报道，北京垃圾回收市场正在以5元/辆的价格回收ofo小黄车，而其制造成本高达300元/辆，疯狂投放的共享单车正在成为数量庞大的“可回收垃圾”。
就在5月份这个回收价格还是15元，此前据报道，2019年5月份成都ofo集中报废了3000量ofo小黄车，而废品厂以15元每辆价格回收运走。
在郑州也出现了类似的情况，在今年4月份的郑州市考核中，ofo得分垫底，其被要求于四月底前将5000辆单车清出郑州市场。
不过并非所有的小黄车下场都如此凄惨，此前有报道称，有创业公司从ofo等共享单车公司购买了1万辆自行车，准备把它们捐赠给缅甸的学生们。
然而更多的ofo用户更关心的应该还是自己的押金何时退还，根据网友的反馈情况看，目前等待ofo退押金的用户仍然有大约1600万人，而且应该还有相当数量的用户没有申请并排队。而实际上有ofo老员工透露，目前平均每天退押金的人数在1万左右，但是根据网友排队顺序的变化来看，估计实际每天只有大约3500人能够拿回押金，单日最多不超过4500人。
