现款日产天籁拥有2.0L自然吸气发动机和2.0T可变压缩比发动机（VC-Turbo）两个选择，为了进一步平衡排放、油耗等指标，日产将推出更小排排量版本的天籁。
近日，我们从相关渠道获悉，日产已将一台代号为MR15DDT的1.5T三缸涡轮增压发动机国产化提上日程，并将于明年9-10月正式下线。
据悉，这台1.5T三缸发动机与天籁上那台2.0T的VC-Turbo可变压缩比为同样的模块化设计，但是为三缸结构，并保留了可变压缩比技术。具体的动力参数尚不清楚，不过一定比现款的2.0L自然吸气发动机（159马力、208牛·米）更为强劲。
另外，该1.5T发动机可适配后驱车型，传动系统方面或将匹配自动或双离合变速箱。
值得一提的是，首款搭载该1.5T三缸发动机的车型将是天籁。未来，包括逍客、奇骏等日产旗下的车型都有望用上这台1.5T发动机。
如果天籁真的换用这台1.5T发动机的话，它也将成为在售的日系B级车中，唯一一台搭载三缸发动机的车型。
