9月5日消息，美国国家运输安全委员会（NTSB）通报了一起发生于2018年的特斯拉汽车事故调查结果，NTSB认为该车祸的原因是特斯拉自动驾驶系统AutoPilot的缺陷导致的。
此前在2018年1月份，美国加利福尼亚州卡尔弗城消防部门的42号消防车被一辆Model S追尾，现场十分惨烈。据了解，这辆Model S以65英里（约105公里）/小时的时速追尾了消防车。当时车主声称，自己开启了Autopilot辅助驾驶模式。
事故发生时消防车上没有人，特斯拉车辆的驾驶员也没有在事故中受伤。
需要注意的是，特斯拉设计开启Autopilot需要将双手放在方向盘上，不过特斯拉车主总能找到绕开这一设计的方法，此前在2019年6月13日，在洛杉矶繁忙的405高速上，一辆高速行驶的特斯拉Model 3，司机竟然睡着了，车就这样在自动驾驶的情况下，行驶了至少30英里（约合48公里）。
特斯拉车主似乎十分信任Autopilot技术，不过NTSB并不这样认为，该机构表示，Autopilot系统的设计 “允许驾驶者脱离驾驶任务”，具体到消防车事故中，NTSB表示在撞车之前，司机的手脱离方向盘长达近13分钟。
