在连续跳票一年之后，拜腾终于把量产版本的M-Byte带到了法兰克福车展，和全世界的媒体与消费者们见面。新车定位于纯电动中型SUV，车内中控配备了一块高达48英寸的共享全面屏，显示效果相当震撼，未来我们在汽车里面享受家庭影院将指日可待。
新车基于拜腾智能EV平台打造，长宽高分别为4875/2195/1665mm，轴距为2950mm，标准中型SUV的尺寸，车内空间相当宽敞。M-Byte整车车身比例均衡，圆润的线条勾勒出优雅的车身，悬浮式车顶和隐藏式门把手都体现出这辆车的精致和从容。
内饰或许是这辆车最大的争议点，中控部分配备了一块高达48英寸的超长大屏，将多媒体系统、辅助系统、安全系统等集为一体，方向盘上同样配有一块液晶屏，可用来调控座椅、驾驶模式、信息监测等功能。车辆通过5G通信的支持，可以进行上网聊天、视频、看电影、打游戏等娱乐活动，俨然一副现代科技化汽车的模样。
动力方面，M-Byte提供三个版本的电池和续航选择：后驱版车型可选装72kWh和95kWh的综合电池组，NEDC续航分别为430km和550km；四驱版车型采用95kWh的电池组，NEDC综合续航为505km。
M-Byte将会提供200kW的后驱单电机（272马力）以及300kW（408马力）的前后双电机组合，以满足消费者的差异化需要。新车还支持快充模式，35分钟即可充满80%的电量，三元锂电池采用主动水冷技术，能够将电池控制在最适宜的工作温度区间，从而充分保证车辆的行驶安全。
目前，拜腾的工程样车正在中国、德国、韩国和美国进行严苛测试，拜腾南京工厂的冲压、焊装、涂装、总装、电池等五大工艺车间也基本建设完工，工厂将于10月份进行试生产，M-Byte计划于2020年年中开始交付国内用户，2021年进入欧美市场。
