尽管越来越多的车型都搭载了主动安全技术，但仍有驾驶员对这类驾驶辅助技术的真实效用心存疑虑。
近日，通用汽车联合美国密歇根大学交通研究所（UMTR）对外公布了一份关于交通事故的研究数据。通过大量的数据分析指出，先进的主动安全技术能够有效的降低事故发生率，其中最有效的技术是自动紧急制动系统。
据了解，为了使研究结论更有参考价值，通用集团从2013年-2017年生产的20种不同品牌车型中抽取了370万辆进行调查。
其中，前向自动紧急制动系统能够将追尾事故发生率降低46%，但反向自动紧急制动系统最有效，能将倒车时的碰撞事故发生率降低81%。
此外，带侧方盲区预警功能的车道变更辅助系统能减少26%的碰撞事故，车道保持辅助系统则能将偏离车道的事故减少20%。以此同时，自动远光灯系统也能在一定程度上避免事故的发生。
值得一提的是，IIHS（美国道路安全保险协会）在此前也发布过类似的研究结论，他们认为前向碰撞预警系统就能将碰撞事故降低17%，自动紧急制动技术则可将正碰和追尾事故发生率降低50%以上。
截止到目前，配备自动紧急制动技术的车辆还是占少数，随着车型逐步淘汰更新，可以预见车辆驾驶安全性将走上更高的一个台阶。但笔者认为，即使到了自动驾驶技术成熟的那一天，驾驶员也不能安全性完全寄托在主动安全技术上。
