9月17日，中车株洲电机公司正式发布了时速400公里高速动车组用TQ-800永磁同步牵引电机，这意味着国内的高铁未来将会迈向400公里/小时的速度。
短短几年时间里，中国的高铁里程已经是世界第一，里程总数超过其他国家总和，运营速度达到了350公里/小时，380公里/小时的CRH380B型高速动车组也在西安铁路局做过测试。
现在400公里时速的永磁牵引电机有望让国内的高铁再上一个台阶。
根据中车株洲电机公司介绍，这款“永磁高铁”电机具有多项优点，如采用全新的封闭风冷及关键部位定向冷却技术，确保了电机内部清洁并有效平衡了电机各部件的温度；采用新型稀土永磁材料，有效解决了永磁体失磁的难题；结合了大功率机车和高铁牵引电机绝缘结构的优点，具备更高的绝缘可靠性。
相比传统的异步牵引电机，这款“永磁高铁”电机具备功率密度更高、效率更高、环境适应能力更强、全寿命周期成本更低等比较优势。
根据中车株洲电机公司介绍，除了永磁牵引电机之外，今年5月份该公司还下线了时速600公里高速磁悬浮列车样车。
