近日，多家第三方监测机构统计数据均显示，瓜子二手车APP用户活跃度表现突出，已拥有业内最大的二手车买家流量。联想到其近期推出全国购开放平台，随着第三方商户的接入，在丰富车源、满足用户多样性购车需求的同时，瓜子有望充分释放自身的流量价值，实现流量多元化复用。
（极光大数据：8月二手车平台MAU数据统计）
极光iAPP公布的2019年8月份汽车类APP监测数据显示，瓜子二手车APP以726.28万MAU（月活）位列榜首，是优信二手车的3.2倍，且是优信二手车、人人车二手车、淘车二手车累计之和的2.2倍。据极光持续统计数据显示，瓜子二手车APP月活用户数已连续41个月稳居行业榜首，继续保持着行业内最长连续榜首记录。
（易观千帆：2018年9月至2019年9月二手车平台活跃用户数据统计）
另据易观千帆近3个季度统计数据显示，在活跃用户数方面，瓜子持续领跑整个二手车行业，且与淘车二手车、优信二手车、人人车二手车的差距不断拉大。在2018年4季度瓜子二手车活跃用户数占瓜子、淘车、优信、人人车活跃用户数之和的37%，到2019年2季度这一数据已上升到近60%。可以看出，受品牌影响力等多因素影响，二手车行业内的用户流量正向大平台不断汇集，形成更大的流量池。
这一变化趋势体现出了明显的“马太效应”，即强者愈强、弱者愈弱。美国科学史研究者罗伯特·莫顿曾如此描述马太效应：任何个体、群体或地区，在某一个方面获得成功和进步，就会产生一种积累优势，进而有更多的机会取得更大的成功和进步。此术语后为经济学界所借用，反映“赢家通吃”的经济学现象。而在二手车领域，瓜子正不断汇聚其品牌势能所带来的更多用户。
（第三方统计数据：线下车商获客渠道占比）
目前，线上渠道也已经成为线下二手车商获客的最重要渠道。有统计数据显示，二手车商线上渠道获客占比已达39%，所谓的线上渠道主要是付费类信息展示平台，且不管是线上线索获取成本还是线索转化成本都非常高昂。
第三方商户接入瓜子全国购开放平台后，某种程度上可借助这个行业内最大的流量池降低其线上获客成本，对瓜子来说也可充分释放其品牌流量价值。从另一层面看，随着双方在业务层面的深度合作，瓜子也可助力第三方商户实现更深层次的线上迁移，推动二手车行业的数字化变革。
