日前，我们了解到，基于比亚迪全新一代唐EV600打造，由戴姆勒团队提供设计方案的腾势X，将于11月22日开幕的广州车展正式发布上市。新车为7座SUV，动力方面有插电混动和纯电动两种，其纯电动车型，综合工况下续航里程可超500Km。
此外，在销售渠道方面，腾势今年6月1日开始对销售网络进行升级，授权奔驰经销商提供销售和售后服务。由奔驰品牌提供销售及售后服务，将会对其品牌影响产生积极的影响。
新车外观更加科技时尚，前脸采用电动车企常用的封闭式进气格栅，彰显了其新能源车型身份。大灯采用远近光一体式设计，其上集成有折线形LED日间行车灯，外观极具科技感。雾灯区域，设计有镀铬横条装饰板，为前脸增添不少时尚元素。
车尾部分，中部悬挂有腾势”X“车标，车型辨识度十足。车尾部分纯电版与插电混动版保持一致，略有不同的是，插电混动版尾部腾势logo下方具有“performance”，并采用隐藏式尾排，纯电动版则无此标识，并且悬挂的是“BEV”标识。
车身尺寸方面，腾势X长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm，车身尺寸已达大中型SUV级别。同时，其车身长度比唐EV还要多出20mm，较大的车身尺寸能够很好的保障车内的乘坐空间。
动力方面，腾势X续航里程以及最大功率和扭矩与比亚迪唐EV两驱版保持一致，其电机系统功率为180Kw，峰值扭矩为330N·m，NEDC续航里程达520Km。目前唐EV分为两驱和四驱两种不同版本，腾势X上市后也有望提供四驱版本。
