随着汽车智能化的发展，越来越多的汽车配有主被动安全系统，比如自动紧急刹车制动系统（AEB）就是其中的一种。该系统能在即将发生碰撞的危机关头帮助驾驶员“踩一脚刹车”，以免追尾甚至是更严重的事故发生。
然而最新的一项研究表明，AEB似乎并没有现象中的那么靠谱。
近期美国汽车协会（AAA）对AEB进行了一次模拟测试，结果表明，在20英里/小时（32km/h）速度下，AEB表现“尚可（40%成功率）”，但当速度达到30英里/小时（48km/h），AEB基本“无效”。
此外，AEB在夜间并不能起到令人满意的作用。AAA方面称，“晚上，没有一个系统检测到成年行人，也没有做出反应。”
据了解，AAA所选取的测试车分别是特斯拉Model 3、本田雅阁、丰田凯美瑞以及雪佛兰迈锐宝。
面对测试结果，美国汽车协会汽车工程与工业关系主任Greg Brannon表示，“汽车制造商使用这些系统的意图是正确的，我们进行这项测试的目的是找出存在的差距，帮助教育行人，并与制造商分享这些问题，以改善AEB的功能。”
