日前，福特汽车公布了最新财报数据。
数据显示，三季度福特汽车全球总营收为369.9亿美元，远低于去年同期的376.7亿美元。其中归属公司净利润同比暴跌57%至4.25亿美元，每股收益为11美分，远低于分析师预期的26美分，也低于去年同期的25美分。
营收与去年基本持平，其主要原因是北美市场车型换代拉动力销量。对于较低的每股收益，福特汽车表示主要因为一些特殊项目的费用支出，以及公司全球战略的重新部署。
销量方面，福特汽车2019第三季度在华共销售新车131060辆，较去年同期下降30.1%，相较上半年67%的下滑幅度已经有所收窄。
此外，福特中国的合并业务造成的息税前利润亏损降低至2.81亿美元，同比去年同期减少了9700万美元，中国市场的亏损同比降低26%。
整体来看，福特汽车在华业务稍有改善，这或得益于近期长安福特多款车型的上市。包括新款锐界ST-Line、新款锐界ST、福克斯Active以及新款金牛座。
按照规划，从2019年开始，福特将会国产至少5款新车型。包括即将在广州车展正式启动预售的福特Escape、年底投产的林肯Corsair，和明年国产的福特探险者。
