近日，上汽通用五菱9月销量报告正式发布，报告显示，2019年1-9月，上汽通用五菱（含五菱、宝骏）累计销量为1127212辆，同比去年同期下降24.64%，曾经横扫低端车市场的五菱和宝骏，如今也遭遇了市场销量的大幅下滑。
然而，国内第三方权威统计机构的数据显示通用五菱的市场形势更为严峻。
根据乘联会数据，上汽通用五菱2019年1-9月狭义乘用车销量为701484辆，同比下降27.2%。细数通用五菱旗下的明星车型，五菱宏光今年累计销量263332辆，同比下降20.5；宝骏730今年累计销量72261辆，同比大降36%；宝骏510今年累计销量141885辆，同比暴降43.1%。
销量下滑一方面有市场外部因素，上汽通用五菱同样也受到了国五国六排放标准切换的影响，每个月的销量波动都很大。为此，上汽通用五菱一方面加大市场优惠力度，一方面推出了定位更为高端的新宝骏品牌，试图提高利润率。
然而，在9月5日刚刚上市的新宝骏RM-5和RC-6在9月份的销量分别为8635辆、5337辆，而更早上市的新宝骏RS-5在9月份仅仅取得了2638辆的市场销量，宝骏可能已经很久都没有单月销量这么低的车型了。
另一方面，国内其他自主品牌也纷纷推出性价比更高的车型，使得宝骏赖以成名的性价比优势逐渐被蚕食。
