日前，我们从一汽-大众官方获悉，宝来·纯电（e-Bora）车型将于明日（10月29日）正式上市。新车基于MQB平台的全新宝来打造，配以37.2kWh的三元锂电池，NEDC续航里程均为270km，此前公布的预售价为15.68万元。
外观上，宝来·纯电（e-Bora）相比燃油版车型差别加大，其中网换成了更粗壮的镀铬条，且下护杠两侧也有夸张的C形LED灯以及黑色横向饰板。尾部取消了排气管设计，并且右侧还有e-BORA标识表明身份。
车身尺寸方面，新车长宽高发布4671/1815/1473mm，轴距2680mm。新车并没哟因为电池包的加入而影响了车内空间，均和燃油版车型保持一致。
内饰方面，宝来·纯电（e-Bora）照搬了燃油版车型的设计风格，左侧传统转速表变成了能量表，可以显示能量回收状况及电动机功率使用情况，而右侧时速表表底为160公里每小时，整体造型较为规矩稳重。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为136马力，峰值扭矩290牛·米的电动机，0-50km/h加速时间也是3.4秒。配以宁德时代提供的容量为37.2kWh的三元锂电池，NEDC续航里程均为270km，在快充模式下，电量从30-80%的充电时间仅为25分钟。
大众在国内竞争激烈的新能源市场上，显得有些姗姗来迟了。此次推出的宝来·纯电（e-Bora）基于大家所熟知的燃油版车型搭载，内外设计及品质方面自然不成问题，但是只有270km 的续航对比动辄400km、500km的自主车型难免有些差距太大了。
你会选择平台成熟但续航是短板的车型吗？
